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      中全清茂科停車場車牌識別系統
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      實用|防砸技術的應用,您了解多少?

      智能停車改變了什么?
      從單一的刷卡登記模式
      到智能車牌識別的廣泛應用
      人們無需再苦惱于
      繁瑣的停車登記流程
      各物業的安全系數
      也從而得到提升

      其實,“識別”功能
      只是智能停車系統的一項主要功能
      如何安全控制道閘避免砸車、砸人
      也是其系統升級方面的“必修課”
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      道閘是十分常見的出入口管理設施,它通過開閘、落閘完成對車輛進出的控制。而防砸技術的應用,便是為了避免道桿下落過程中出現砸車砸人情況的必要設計。
       

      不同原理的防砸技術,其應用、控制的方式也各有所不同。深耕行業二十載,中全清茂已熟練掌握防砸技術核心,并獲得數字防砸技術的實用新型專利。

       


      現在,就跟隨在智能出入口管理領域頗有建樹的中全清茂,系統地了解一下各類防砸技術在智能停車系統中的應用吧!

      雷達防砸

      雷達車檢器安裝簡單、免布線,可兼容多種類道閘,能有效識別人和非機動車,避免砸人事故發生;且靈敏度高,全自動控制道閘桿的起落,運用范圍廣,是實現智能化管理不可或缺的設備。



      壓力波防砸裝置

      壓力波防砸也被稱為遇阻防砸。該方法是通過安裝遇阻返回裝置,當道閘桿下落過程中觸碰到車輛或行人時(接觸力度可調節),道桿下方的橡膠條受到阻力,遇阻返回裝置接收到信號后,可立即控制落桿狀態轉為起桿狀態,防止道桿砸車砸人。



      紅外線防砸

      該方式是通過在道閘兩側安裝紅外線對射裝置,可隨時感應車輛進出情況。當道桿下處在下落過程中時,如果有車輛駛入,紅外線就會發出信號驅動道閘桿自動升起,反應迅速,安全便捷。



      地感線圈防砸

      地感線圈通常分設兩道,其原理相同,但在功能上有所差異。其中一道為觸發線圈,通常埋設于收費島頭位置,當檢測到車輛通過時,將發出信號至車輛檢測器,道閘便會執行抬桿放行工作。



      而另一道線圈便是防砸線圈,通常埋設于閘桿正下方。當車輛通過時,同樣會發出信號給車輛檢測器,阻止閘桿下落,避免砸車,直至信號消失才會執行落桿工作。
       
      停車場系統中
      防砸技術既是保障安全的基石
      亦是實現智能管理的重要體現

      如果您在防砸技術應用方面有所需求
      歡迎致電中全清茂
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